【奔驰宝马成立新能源公司中国充电桩保有量已超300万】米乐·M6(China)官方网站

　　米乐·M6(China)官方网站奔驰和宝马近日签署合作协议，共同成立一家50:50股权的新能源科技公司。该公司计划在2026年底在国内建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，并配备约7000根超充桩。首批充电站计划在今年年内开始运营，以覆盖重点新能源汽车城市，并逐步辐射其他地区。

　　尽管奔驰和宝马的动作很快，但他们的时机已经晚了一步。根据中国汽车工业协会的统计，截至2023年12月，国内公共充电桩保有量已达272.6万根，共享私桩7.9万根，私人充电桩587万根；预计到2024年，新增公共充电桩将达到108.4万根，私人充电桩将达到297.7万根。此外，在全国范围内布局换电站方面，蔚来已经建立了2333座以上的换电站，并计划在未来三年内建成超过4000座换电站。

　　与此同时，在奔驰和宝马合资公司落地的同一天，国内首个电动汽车智慧充换电示范区也正式建成。该示范区覆盖了苏锡常三市，计划新建21座充换电站和近300根充电桩。通过软硬件升级改造，示范区可以实现新能源汽车、充换电站、城市电网之间的高效互动。据统计，示范区内的车主月平均充电排队时间可降低近50%。

　　然而，无论是实际发展情况还是行业趋势都表明，豪华品牌需要提供独特的服务以满足用户需求。由于充电是比油车保养更频繁的售后流程之一，它不仅成为了豪华品牌增加大量投入的负担，而且也成为与用户建立联系、提高用户忠诚度的新触点。因此，在加速转型过程中，豪华品牌需要关注的是如何提供优质的充电服务体验以及如何利用这些服务来增强与用户的联系并获得更高的转介绍和增换购率。